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主题: 十年迈腾成长之路 B级车领导者一路领先

  • 周口和荣一汽大众
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  • 阅读:2947
  • 回复:3
  • 发表于:2017/8/9 10:00:14
  1. 楼主
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十年,是一个坐标,是一个符号,也是一个时代。

让我们把镜头拉回到十年前,2007年1月,乔布斯向世人演示了第一代iPhone,当时这部手机震惊所有人,并颠覆了未来10年的移动设备。

就在那年夏天,一汽-大众推出首款B级车,它以超前一个时代的“创新科技”面世,命名“迈腾”,其中“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。



经过10年磨砺,而今的迈腾已经蜕变成“B级车”标杆,并赢得130万社会精英的青睐,成为德系B级市场销售最快品牌。

十年前,京东和淘宝买东西还是个新鲜事,而地球那端的美国正爆发次贷危机,美国三大汽车巨头正经历最灰暗的时刻,而中国的汽车产业在危机中迎来机遇,全球收购、扩建工厂、新车投放,中国汽车产业正驶入发展快车道。



2007年,全国人民都在为北京奥运会忙碌,那会儿还没有摇号也没有限行。那年,初来乍到的迈腾却稍有些水土不服,作为舶来品被原汁原味引入中国,以最具纯正“血统”,以最科技创新为核心,虽然俘获了众多科技粉,赢得无数赞许和掌声,但市场反应冷漠,也让这位运动、科技皆出色的后起之秀,开始在“B级潮流”中反思、学习并奋力追赶。

而“技术强者”标签也从诞生即被烙印,现在被广泛采用的DSG双离合变速箱,就是从这代迈腾开始实现大规模民用化,还有Auto Hold EPB、优化的PQ46平台、TSI DSG黄金动力组合确保了迈腾在核心技术上的领先。不仅如此,42米激光焊接车身、10个安全气囊、ESP电子稳定程序等安全配置,都成为迈腾俘虏客户的重要武器,吸引了众多在商务领域中偏好运动的消费者。
十年前中国汽车产业的产销量仅为800多万辆,而去年这个数字已达到2800万辆,中国车市的十年的高速发展让全球震惊,而十岁的迈腾,正是中国经济结构调整的见证者、汽车产业高速发展的参与者。
  • 哇!原来你也是人
  • 发表于:2017/8/9 15:01:03
  1. 沙发
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本来在潜水,看到LZ这篇矿石奇文,实在忍不住出来冒个泡泡:真TM天书啊!
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  • 婚姻终结者
  • 发表于:2017/8/9 15:10:07
  1. 板凳
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咋没人人围观,我来看看!
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  • 众人皆醉我独醒
  • 发表于:2017/8/9 15:10:07
  1. 3楼
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牛!!!
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